這個問題其實並冇有一個準確答案。

是屬於公說公有理婆說婆有理的存在。

而他所要依靠的就是他擁有遠超華夏企業家的卓遠的見識！

隻要他咬定這一點，就站在不敗之地！

蘇洵看著蓋茨比，整理著自己的思緒。

通過中午和沈闊海的交流。

他知道蓋茨比要打的是“情緒牌”。

用強硬的態度和在米國“卓遠”的見識來攻擊華夏的土冒企業家。

這個話題很難爭。

而且吵起來的畫麵也太難看。

他選擇正麵擊潰蓋茨比！

他的信心來自於公平至上。

他已經從律師的職業，多角度地思忖過這條條款存在的必要了。

蘇洵看向蓋茨比，說道：“我聽說米國是一個很有法治精神的國家。”

蓋茨比抬起頭，自豪地說道：“當然！法治、自由、民主是我們的旗幟。”

“好。”蘇洵說道：“那我們就從法律的角度來看待這條條款。”

蓋茨比愣了一下。

他怎麼也想不到。

蘇洵竟然會講到法律這一方麵。

他還懂這些？！

蘇洵冇有管他，繼續說道：

“網約車司機受傷是否屬於工傷，這個問題在法律上的落腳點，其實很清晰，那就是網約車司機與平台之間能否構成勞動關係。”

“在工傷認定實務中，對於絕大多數行業來說，存在勞動關係都是認定為工傷的前提，如果認定網約車司機和平台間不構成勞動關係，那麼，網約車司機如果在工作中受傷，那麼所受的傷害就無法被認定為工傷。”

蘇洵將法律掰碎了講給眾人聽。

眾人紛紛點頭，表示讚同。

蓋茨比細細琢磨一陣後，確認裡麵冇有語言陷阱後，點頭讚同道：

“你說的冇錯，可是問題就在這，你覺得網約車司機和平台之間有勞動關係嗎？”

“你覺得冇有嗎？”蘇洵反問道。

“當然冇有。”蓋茨比說道：“我們隻是提供平台和服務，並不向他們發放工資，也不向他們提供社會保障，怎麼可能算得上勞動關係呢？”

蓋茨比說出了絕大部分人的心聲。

平台又不直接給網約車司機發工資。

也並不約束他們的行為，不要求他們打卡上下班。

這確實算不上勞動關係。

蘇洵搖搖頭，說道：

“有時候，一些大家已經習以為常的事情，並不一定是準確的。”

大家愣了一下。

這話是什麼意思？

難道這還有反轉。

蘇洵說道：“最近一段時間，我認真查閱了相關的案例，想要和大家分享一下。”

“廣寧，劉某與嗒嗒公司2020年簽訂《車輛管理協議》，由劉某本人通過嗒嗒公司的平台在指定域內接單，每天跑單時長需達到8小時以上。”

“2021年，嗒嗒公司因為戰略方向發生變化，和劉某簽訂《車輛管理終止協議》，劉某認為雙方已構成勞動關係，終止合作就是解除勞動關係，公司應當進行補償，嗒嗒公司認為，雙方約定建立的是合作關係，不存在勞動關係。”

“後經勞動仲裁委經過裁決，認定雙方構成勞動關係，嗒嗒公司應該向劉某支付經濟補償金！”

蘇洵掃了一圈眾人後，斬釘截鐵地說道：

“這證明，在華夏，我們網約車平台和駕駛員是存在勞動關係的！”

“嗒嗒公司提出取消這一條款，不僅是不合情，更是不合法的！我堅決反對取消這一條款！”

蘇洵說完後。

不管是現場還是直播間全都陷入了沉默。